????? 2018年10月18日傍晚，我在吉隆坡機場登上回國的飛機，即將離開這個奮戰(zhàn)了整整一年的地方，看著窗外火紅的夕陽，我想起了《水滸傳》里的一句詩，“誰無暴風勁雨時，守得云開見月明”。回想起這一年的點點滴滴，忽然有些感慨：從關丹產業(yè)園的黃土地里挺拔而出的座座工業(yè)設施，壯美正如此景，同時又蘊藏了無數人員的付出和汗水，更顯凝重。項目的完工，對我們來說是終點，對于運行單位來說又是起點，傳遞著我們艱苦奮斗精神。
??雖然對海外項目可能會出現的困難早有心理準備，但是還是沒有意料到竟會是“舉步維艱”。公司以EP形式承包的大馬聯鋼空壓站項目，調試方無法啟動螺桿機。雖然現場施工、調試不在我方的范圍內，但是項目部秉承著對業(yè)主負責到底的態(tài)度主動參與排障。我與施工單位、設備廠服務人員對照圖紙進行了聯合查線，卻沒有發(fā)現漏線、錯線。設備廠商的電氣工程師是印裔，他那帶有濃重印度口音的英語令人費解。為了與他溝通，我思索之下，只有拿出紙、筆，再結合全世界電氣技術人員共同的語言——電路圖，在圖紙上反復地寫寫畫畫，逐一分析、核對了每個接口的功能、邏輯。最終發(fā)現原來是國內外設計習慣不一樣，螺桿機控制柜與綜保裝置故障接口的“常閉”、“常開”顛倒，導致螺桿機始終收到一個假的故障信號而不能啟動！但是隨后我又發(fā)現，國內的這臺綜保裝置無法提供“常閉接點”！唯一的辦法只有通過中繼來進行信號轉換。我和項目部的同事馬不停蹄的尋遍關丹市的機電市場，卻由于物資匱乏始終找不到適配型號。而距離業(yè)主要求的投產時間已經越來越近。我立即將現場情況向科室主任劉冠中進行匯報，劉主任表示會協調人員全力解決現場的問題。第二天下午，我得到通知已在國內買到需要的繼電器；三天后，赴馬人員將繼電器交到了我手中。
這一仗，項目部、公司全力行動，如同接力一樣，快速、高效地解決了問題，為業(yè)主壓縮空氣系統的順利投產提供了有力的支援。
“雄關漫道真如鐵”，雖然我知道現場后期還會有很多想象不到的困難，但是我沒有氣餒，反而愈加的斗志昂揚。因為我知道，我不是一個人在戰(zhàn)斗，有都市環(huán)保做后盾，我們一定能打贏每一場戰(zhàn)斗。
在聯合鋼鐵馬中關丹產業(yè)園自備電廠1#鍋爐點火前進行電氣施工驗收時，發(fā)現高、低壓柜內底部的防火封堵做得太隨意，防火泥堆砌成各種形狀，完全沒有正規(guī)施工單位的風范。我立即找到安裝單位電氣負責人，要求整改。但是施工單位的電工認為他們的防火封堵做到了“密實封堵”，沒有縫隙，能夠滿足防火功能要求；而且施工人員也道出了他們的苦衷，在國內，電氣防火封堵都是分包給專業(yè)的消防單位施工，他們沒有做防火封堵的具體經驗。施工單位對于防火封堵的整改非常抵觸，眼看馬上就要鍋爐點火，這件事情卻似乎已經陷入僵局。
我想起了項目經理呂曉峰經常跟我們強調的一句話，“要推動做一件事情，一定要抓住兩個要素：決心和方法”，如果沒有決心，就要想辦法激起大家的斗志；如果沒有方法，就群策群力，找到解決問題的辦法?，F場施工人員主要是缺乏經驗，沒有方法。
我找到由建設部批準發(fā)行的《電纜防火阻燃設計與施工》圖集，同時，呂經理找到了國內項目里做得比較優(yōu)秀的現場實物照片，供現場施工參考。我拿著施工圖集和實物照片，與施工人員共同研究施工方案。終于，從未做過防火封堵的施工人員，將之前做的“山寨版”防火封堵，改造得合理、規(guī)范。一年的時間匆匆而過，與施工、調試、監(jiān)理、業(yè)主等各方一同攜手共進，經歷些許坎坷、些許挫折，最終圓滿完成項目建設，得到了業(yè)主各方的一致贊揚。
航班一夢，夢醒時，迎接我的已是璀璨的黎明。
電氣室 蔡威